Produkter

Trafikk Lidar EN-1230-serie

EN-1230-serien LIDAR er en måling av målingstype som støtter innendørs og utendørs applikasjoner. Det kan være en kjøretøyseparator, måleanordning for ytre kontur, kjøretøyhøyde for store deteksjon, dynamisk kjøretøyets konturdeteksjon, trafikkstrømningsdeteksjonsenhet og identifikatorfartøy, etc.

Grensesnittet og strukturen til dette produktet er mer allsidig og den totale kostnadsytelsen er høyere. For et mål med 10% refleksjonsevne når dens effektive måleavstand 30 meter. Radaren vedtar beskyttelsesdesign for industriell kvalitet og er egnet for scenarier med streng pålitelighet og krav med høy ytelse som motorveier, havner, jernbaner og elektrisk kraft.

forespørsel detalj
Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor CET8312

CET8312 Piezoelektrisk kvarts dynamisk veiesensor har egenskapene til bred måleområde, god langsiktig stabilitet, god repeterbarhet, høy målepresisjon og høy responsfrekvens, så den er spesielt egnet for dynamisk veie. Det er en stiv, strip dynamisk veiesensor basert på piezoelektrisk prinsipp og patentert struktur. Den er sammensatt av piezoelektrisk kvarts krystallark, elektrodeplate og spesiell strålelager. Delet i 1 meter, 1,5 meter, 1,75 meter, 2 meter størrelsesspesifikasjoner, kan kombineres til en rekke dimensjoner av veitrafikksensorer, kan tilpasse seg de dynamiske veiingsbehovene til veibanen.

forespørsel detalj
Piezoelektrisk trafikksensor for AVC (automatisk kjøretøyklassifisering)

CET8311 Intelligent trafikkensor er designet for permanent eller midlertidig installasjon på veien eller under veien for å samle trafikkdata. Den unike strukturen til sensoren gjør at den kan monteres direkte under veien i en fleksibel form og samsvarer dermed med konturen på veien. Den flate strukturen til sensoren er motstandsdyktig mot støy forårsaket av bøyning av veibanen, tilstøtende baner og bøybølger som nærmer seg kjøretøyet. Det lille snittet på fortauet reduserer skader på veibanen, øker installasjonshastigheten og reduserer mengden fugemasse som kreves for installasjon.

forespørsel detalj
Infrarød lysforheng

Dødsonefri
Solid konstruksjon
Selvdiagnosefunksjon
Anti-lys interferens

forespørsel detalj
Infrarøde kjøretøyskiller

ENLH -serien Infrarød kjøretøyskillelse er en dynamisk kjøretøyseparasjonsenhet utviklet av Enviko ved bruk av infrarød skanningsteknologi. Denne enheten består av en sender og en mottaker, og fungerer på prinsippet om motstridende bjelker for å oppdage tilstedeværelse og avgang av kjøretøy, og dermed oppnå effekten av kjøretøyseparasjon. Den har høy nøyaktighet, sterk anti-interferensfunksjon og høy respons, noe som gjør den bredt anvendelig i scenarier som generelle motorveisstasjoner, etc-systemer, og WIM) -systemer (WIM) for motorvei-samlingen basert på kjøretøyets vekt.

forespørsel detalj
WIM -systemkontrollinstruksjoner

Enviko Wim Data Logger （Kontroller） Samler data om dynamisk veiesensor (kvarts og piezoelektrisk), bakkesensorspole (laseravsluttende detektor), akselidentifikator og temperatursensor, og behandler dem til fullstendig kjøretøyinformasjon og veiingsinformasjon, inkludert akseltype, aksel antall, akselavstand, dekknummer, akselvekt, akselgruppevekt, totalvekt, overkjøringshastighet, hastighet, temperatur, etc. Den støtter den eksterne kjøretøyets identifikator og akselidentifikator, og systemet samsvarer automatisk for å danne en komplett informasjonsdataopplasting eller lagring av kjøretøyer med identifikasjon av kjøretøytype.

forespørsel detalj
CET-DQ601B ladningsforsterker

Enviko Charge Amplifier er en kanalladningsforsterker hvis utgangsspenning er proporsjonal med inngangsladningen. Utstyrt med piezoelektriske sensorer kan den måle akselerasjonen, trykket, kraften og andre mekaniske mengder objekter.
Det er mye brukt i vannkonservering, kraft, gruvedrift, transport, konstruksjon, jordskjelv, romfart, våpen og andre avdelinger. Dette instrumentet har følgende karakteristikk.

forespørsel detalj
Ikke-kontaktakselidentifikator

Innledning Det intelligente ikke-kontaktakselidentifikasjonssystemet gjenkjenner automatisk antall aksler som går gjennom kjøretøyet gjennom kjøretøyets akseldeteksjonssensorer installert på begge sider av veien, og gir det tilsvarende identifikasjonssignalet til den industrielle datamaskinen; Utformingen av implementeringsplanen for godsbelastningsovervåkningssystemet som inngangsprogrammet inngang og fast overstyringsstasjon; Dette systemet kan nøyaktig oppdage tallet ...

forespørsel detalj
AI -instruksjon

Basert på den selvutviklede dype læringsbilde-algoritmeutviklingsplattformen, er høyytelsesdataflyt-brikke-teknologien og AI-synsteknologien integrert for å sikre algoritmenes nøyaktighet; Systemet er hovedsakelig sammensatt av en AI -akselidentifikator og en AI -akselidentifikasjonsvert, som brukes til å identifisere antall aksler, kjøretøyinformasjon som akseltype, enkelt- og tvillingdekk. Systemfunksjoner 1). Nøyaktig identifikasjon kan identifisere nummeret nøyaktig ...

forespørsel detalj
Piezoelektrisk akselerometer CJC3010

CJC3010 Spesifikasjoner Dynamiske egenskaper CJC3010 Følsomhet (± 10 ％) 12PC/G Ikke-linearitet ≤1 ％ Frekvensrespons (± 5 ％； X-aksen 、 Y-aksen) 1 ~ 3000Hz frekvensrespons (± 5 ％； Z-aksen) 1 ~ 6000Hz resonansfrekvens （x-aksen 、 y-aksen） 14 kHz resonant Frekvens （X-aksen 、 Y-aksen） 28kHz tverrfølsomhet ≤5 ％ Elektriske egenskaper motstand ≥10gω kapasitans 800pf Grounding isolasjon Miljøegenskaper temperaturområde ...

forespørsel detalj
LSD1XX -serien Lidar Manual

Aluminiumslegeringsstøpe skall, sterk struktur og lett vekt, enkel for installasjon;
Laser i klasse 1 er trygt for mennesker øyne;
50Hz skannefrekvens tilfredsstiller etterspørselen med høy hastighet;
Intern integrert varmeapparat sikrer normal drift i lav temperatur;
Selvdiagnosefunksjon sikrer normal drift av laserradaren;
Det lengste deteksjonsområdet er opptil 50 meter;
Deteksjonsvinkelen: 190 °;
Støvfiltrering og interferens mot lys, IP68, passer til utendørs bruk;
Bytte inngangsfunksjon （LSD121A ， LSD151A）
Være uavhengig av ekstern lyskilde og kan holde god deteksjonstilstand om natten;
CE -sertifikat

forespørsel detalj
Så passive trådløse parametere

Ved å bruke prinsippet om overflateakustisk bølgetemperaturmåling, temperaturinformasjonen til elektromagnetisk bølgefrekvens signalkomponenter. Temperatursensor er direkte installert på overflaten av de målte objekttemperaturkomponentene, den er ansvarlig for å motta radiofrekvenssignalet, og returnere radiosignalet med temperaturinformasjon til samleren, når temperatursensoren fungerer normalt, trenger den ikke ekstern effekt Forsyning som batteri, strømforsyning av CT Loop. Signalfeltoverføringen mellom temperatursensoren og temperatursamleren realiseres av trådløse elektromagnetiske bølger.

forespørsel detalj