Berøringsfri akselidentifikator

Berøringsfri akselidentifikator

Kort beskrivelse:


Produkt detalj

Produktetiketter

Berøringsfri akselident

Introduksjon

Det intelligente berøringsfrie akselidentifikasjonssystemet gjenkjenner automatisk antall aksler som passerer gjennom kjøretøyet gjennom kjøretøyakseldeteksjonssensorene installert på begge sider av veien, og gir det tilsvarende identifikasjonssignalet til industridatamaskinen;Utformingen av gjennomføringsplanen for lastovervåkingssystemet, slik som forhåndsinspeksjon ved inngang og fast overkjøringsstasjon;dette systemet kan nøyaktig oppdage antall aksler og akselformer til passerende kjøretøy, og dermed identifisere typen kjøretøy;den kan brukes alene eller sammen med andre veiesystemer, automatisk registreringssystem for nummerskilt og andre integrerte applikasjoner for å danne et komplett automatisk kjøretøydeteksjonssystem.

Systemprinsipp

Akselidentifikasjonsinstrumentet er dannet av en infrarød lasersensor, et sensorforseglingsdeksel og en relésignalprosessor.Når kjøretøyet passerer gjennom enheten, kan den infrarøde lasersensoren bruke den infrarøde laseren til å skyte i henhold til gapet mellom kjøretøyets aksel og akselen;antall blokker bedømmes til å representere antall aksler til kjøretøyet;antall aksler konverteres til på-av av repeateren. Signalet sendes så ut til relatert utstyr.Sensorene til deteksjonsakselen er installert på begge sider av veien, og påvirkes ikke av dekkekstrudering, veideformasjoner og miljøpåvirkninger som regn, snø, tåke og lav temperatur;utstyret kan fungere normalt og stabilt, med pålitelig deteksjon og lang levetid.

Systemytelse

1). Antall aksler på kjøretøyet kan oppdages og kjøretøyet kan plasseres forover og bakover;
2).Hastighet 1-20 km/t;
3). Deteksjonsdataene sendes ut gjennom det analoge spenningssignalet, og repeateren kan legges til for å bytte til brytersignalet;
4). Kraft- og signalutgang sikkerhetsisolasjonsdesign, sterk anti-interferensevne;
5). Den infrarøde lasersensoren har sterk lysforsterkning og krever ikke fysisk synkronisering;
6). Målt avstand av laser infrarød stråling (60-80 meter);
7). Enkeltpunkt, dobbeltpunkt kan velges, dobbeltpunkts feiltoleransemekanisme er høyere;
8). Temperatur: -40 ℃ -70 ℃

Teknisk indeks

Akselgjenkjenningsgrad Identifikasjonsrate≥99,99 %
Test hastighet 1-20 km/t
SI Analog spenningssignal, signal for brytermengde
Testdata Kjøretøyets akselnummer (kan ikke skille enkelt, dobbel)
Arbeidsspenning 5V DC
Arbeidstemperatur -40~70C

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Relaterte produkter