Introduksjon
OIML R134-1 og GB/T 21296.1-2020 er begge standarder som gir spesifikasjoner for dynamiske veiesystemer (WIM) som brukes til motorveiskjøretøyer. OIML R134-1 er en internasjonal standard utstedt av International Organization of Legal Metrology, gjeldende globalt. Den angir krav til WIM -systemer når det gjelder nøyaktighetskarakterer, tillatte feil og andre tekniske spesifikasjoner. GB/T 21296.1-2020, derimot, er en kinesisk nasjonal standard som tilbyr omfattende tekniske retningslinjer og nøyaktighetskrav som er spesifikke for den kinesiske konteksten. Denne artikkelen tar sikte på å sammenligne kravene til nøyaktighetskvaliteten i disse to standardene for å bestemme hvilken som pålegger strengere nøyaktighetskrav for WIM -systemer.
1. Nøyaktighetskarakterer i OIML R134-1
1.1 Nøyaktighetskarakterer
Kjøretøyets vekt:
● Seks nøyaktighetskarakterer: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Enkeltakselbelastning og akselgruppebelastning:
●Seks nøyaktighetskarakterer: A, B, C, D, E, F
1.2 Maksimal tillatt feil (MPE)
Kjøretøyets vekt (dynamisk veiing):
●Innledende bekreftelse: 0,10% - 5,00%
●Inspeksjon i service: 0,20% - 10,00%
Enkelakselbelastning og akselgruppebelastning (to-aksel stivt referansekjøretøy):
●Innledende bekreftelse: 0,25% - 4,00%
●Inspeksjon i service: 0,50% - 8,00%
1.3 Skalaintervall (D)
●Skalaintervallene varierer fra 5 kg til 200 kg, med antall intervaller fra 500 til 5000.
2. Nøyaktighetskarakterer i GB/T 21296.1-2020
2.1 Nøyaktighetskarakterer
Grunnleggende nøyaktighetskarakterer for kjøretøyets bruttovekt:
● Seks nøyaktighetskarakterer: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Grunnleggende nøyaktighetskarakterer for enkeltakselbelastning og akselgruppebelastning:
● Seks nøyaktighetskarakterer: A, B, C, D, E, F
Ytterligere nøyaktighetskarakterer:
●Kjøretøy bruttovekt: 7, 15
●Enkeltakselbelastning og akselgruppebelastning: g, h
2.2 Maksimal tillatt feil (MPE)
Kjøretøy bruttovekt (dynamisk veiing):
●Innledende bekreftelse:±0,5D -±1.5D
●Inspeksjon i tjenesten:±1.0D -±3.0D
Enkelakselbelastning og akselgruppebelastning (to-aksel stivt referansekjøretøy):
●Innledende bekreftelse:±0,25% -±4,00%
●Inspeksjon i tjenesten:±0,50% -±8,00%
2.3 Skalaintervall (D)
●Skalaintervallene varierer fra 5 kg til 200 kg, med antall intervaller fra 500 til 5000.
●Minimumsskalaintervallene for bilens bruttovekt og delvis veiing er henholdsvis 50 kg og 5 kg.
3. Sammenlignende analyse av begge standardene
3.1 Typer nøyaktighetskarakterer
●OIML R134-1: Fokuserer først og fremst på grunnleggende nøyaktighetskarakterer.
●GB/T 21296.1-2020: Inkluderer både grunnleggende og ekstra nøyaktighetskarakterer, noe som gjør klassifiseringen mer detaljert og raffinert.
3.2 Maksimal tillatt feil (MPE)
●OIML R134-1: Utvalget av maksimal tillatt feil for bruttovekt er bredere.
●GB/T 21296.1-2020: Gir mer spesifikk maksimal tillatt feil for dynamiske veiing og strengere krav for skalaintervaller.
3.3 Skalaintervall og minimum veiing
●OIML R134-1: Gir et bredt spekter av skalaintervaller og minimums veiekrav.
●GB/T 21296.1-2020: Dekker kravene til OIML R134-1 og spesifiserer videre de minste veiekravene.
Konklusjon
Til sammenligning,GB/T 21296.1-2020er strengere og detaljert i nøyaktighetskarakterene, maksimal tillatt feil, skalaintervaller og minimums veiekrav. Derfor,GB/T 21296.1-2020pålegger strengere og spesifikke nøyaktighetskrav for dynamisk veiing (WIM) ennOIML R134-1.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu-kontor: nr. 2004, enhet 1, bygning 2, nr. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Hong Kong Office: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Post Time: Aug-02-2024
