Introduksjon
OIML R134-1 og GB/T 21296.1-2020 er begge standarder som gir spesifikasjoner for dynamiske veiesystemer (WIM) som brukes for motorveikjøretøyer. OIML R134-1 er en internasjonal standard utstedt av International Organization of Legal Metrology, gjeldende globalt. Den stiller krav til WIM-systemer når det gjelder nøyaktighetsgrader, tillatte feil og andre tekniske spesifikasjoner. GB/T 21296.1-2020, derimot, er en kinesisk nasjonal standard som tilbyr omfattende tekniske retningslinjer og nøyaktighetskrav spesifikke for den kinesiske konteksten. Denne artikkelen tar sikte på å sammenligne kravene til nøyaktighetsgrad for disse to standardene for å finne ut hvilken som stiller strengere krav til nøyaktighet for WIM-systemer.
1. Nøyaktighetskarakterer i OIML R134-1
1.1 Nøyaktighetskarakterer
Vekt av kjøretøy:
● Seks nøyaktighetsgrader: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Enkel aksellast og akselgruppelast:
●Seks nøyaktighetsgrader: A, B, C, D, E, F
1.2 Maksimal tillatt feil (MPE)
Vekt av kjøretøy (dynamisk veiing):
●Innledende bekreftelse: 0,10 % - 5,00 %
●Inspeksjon under bruk: 0,20 % - 10,00 %
Enkeltaksellast og akselgruppelast (toakslede stive referansekjøretøyer):
●Innledende bekreftelse: 0,25 % - 4,00 %
●Inspeksjon under bruk: 0,50 % - 8,00 %
1.3 Skalaintervall (d)
●Skalaintervallene varierer fra 5 kg til 200 kg, med antall intervaller fra 500 til 5000.
2. Nøyaktighetskarakterer i GB/T 21296.1-2020
2.1 Nøyaktighetskarakterer
Grunnleggende nøyaktighetskarakterer for kjøretøyets bruttovekt:
● Seks nøyaktighetsgrader: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Grunnleggende nøyaktighetsgrader for enkeltaksellast og akselgruppelast:
● Seks nøyaktighetsgrader: A, B, C, D, E, F
Ytterligere nøyaktighetskarakterer:
●Kjøretøyets totalvekt: 7, 15
●Enkeltaksellast og akselgruppelast: G, H
2.2 Maksimal tillatt feil (MPE)
Kjøretøyets bruttovekt (dynamisk veiing):
●Innledende bekreftelse:±0,5d -±1,5d
●Inspeksjon under bruk:±1.0d -±3.0d
Enkeltaksellast og akselgruppelast (toakslede stive referansekjøretøyer):
●Innledende bekreftelse:±0,25 % -±4,00 %
●Inspeksjon under bruk:±0,50 % -±8,00 %
2.3 Skaleringsintervall (d)
●Skalaintervallene varierer fra 5 kg til 200 kg, med antall intervaller fra 500 til 5000.
●Minste skalaintervaller for kjøretøyets bruttovekt og delvekt er henholdsvis 50 kg og 5 kg.
3. Sammenlignende analyse av begge standarder
3.1 Typer nøyaktighetskarakterer
●OIML R134-1: Fokuserer først og fremst på grunnleggende nøyaktighetskarakterer.
●GB/T 21296.1-2020: Inkluderer både grunnleggende og ekstra nøyaktighetskarakterer, noe som gjør klassifiseringen mer detaljert og raffinert.
3.2 Maksimal tillatt feil (MPE)
●OIML R134-1: Området for maksimal tillatt feil for kjøretøyets bruttovekt er bredere.
●GB/T 21296.1-2020: Gir mer spesifikk maksimal tillatt feil for dynamisk veiing og strengere krav til skalaintervaller.
3.3 Skalaintervall og minimumsveiing
●OIML R134-1: Gir et bredt spekter av skalaintervaller og minimumskrav til veiing.
●GB/T 21296.1-2020: Dekker kravene til OIML R134-1 og spesifiserer ytterligere minimumsveiekravene.
Konklusjon
Til sammenligning,GB/T 21296.1-2020er strengere og mer detaljert i sine nøyaktighetsgrader, maksimal tillatt feil, skalaintervaller og minimumskrav til veiing. Derfor,GB/T 21296.1-2020stiller strengere og spesifikke krav til nøyaktighet for dynamisk veiing (WIM) ennOIML R134-1.
Enviko Technology Co.,Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu-kontor: nr. 2004, enhet 1, bygning 2, nr. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Hong Kong Office: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Innleggstid: Aug-02-2024
