
Systemoversikt
Det non-stop veie håndhevingssystemet gir først og fremst forretningsapplikasjonsfunksjoner for fast veikant overbelastning av deteksjonsstasjoner. Den vedtar hovedsakelig ikke-kontakthåndhevelsesmetoder, og er avhengig av utstyr forinspeksjon for å fullføre deteksjonen og veiing av lastetransportkjøretøyer. Systemet kan publisere overbelastning av informasjon og svarteliste -data gjennom variable oppslagstavler, og det administrerer forretningsprosessene digitalt via programvaren til den faste overbelastningsstasjonen for veikanten.
Typisk utforming

Funksjonsbeskrivelse
● For kjøretøyer som går gjennom hovedveien, kan veiesystemet automatisk oppdage kjøretøyets totale vekt, akselvekt, antall aksler og dekk, akselavstand, kjøretøyets hastighet og kjøretøyakselerasjon.
● Systemet kan nøyaktig og effektivt skille kjøretøyer og håndtere unormale kjøreforhold som kjøretøykø og baneendring, noe som sikrer korrespondansen mellom kjøretøyer og data.
● Systemet har en automatisk bufferefunksjon, slik at det kan lagre en viss datamengde. Hvis dataoverføringen til overbelastning av datamaskiner i veikanten mislykkes, kan systemet sende dataene på nytt og sikre data unikhet og integritet.
● Veiingsinformasjon kan overføres til Backend Control Computer gjennom et definert databrensesnitt.
● Systemet har en feildiagnosefunksjon, og når noe utstyr eller linjesvikt oppstår, kan systemet få tilsvarende feilinformasjon.
● Systemet kan imøtekomme behovene til uavbrutt, kontinuerlig og allværsoperasjon i en uovervåket modus.
● For semitrailerbiler med inkonsekvente lisensplater foran og bak, legger systemet til bakre kjøretøyfangstutstyr for å fange opp både lisensplaten og trailerplaten.
● Systemet kan ta to panoramiske funksjonsbilder av overbelastede kjøretøyer (inkludert full utsikt over kjøretøyet, lisensplaten, fargen, modellen og fremtredende geografiske funksjoner).
Systemkomponenter
Non-Stop Weighing Enforcement System består av et dynamisk høyhastighets-veiesystem, kjøretøyseparasjonssystem, kjøretøygjenkjenningssystem, veikantvideoovervåkningssystem, veikantinformasjonssystem og informasjonsinformasjonssystem for informasjonsintegrasjon av veikanten.

Non-stop Weighing Enforcement Process Diagram

Systemtopologi diagram

Hoved tekniske indikatorer
● Maksimal aksel (eller akselgruppe) belastning: 40 000 kg
● Minimum aksel (eller akselgruppe) belastning: 500 kg
● Gradueringsverdi: 50 kg
● Dynamisk deteksjonshastighetsområde: 0,5–200 km/t
● Dynamisk veiingsnøyaktighetsnivå: Grad 5
● Fangsthastighet på dagtid: ≥98%
● Fangstfrekvens for nattetid: ≥95%
● Gjenkjenning av lisensplate og veiing av data Matchende nøyaktighet: ≥99%

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu-kontor: nr. 2004, enhet 1, bygning 2, nr. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Hong Kong Office: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Post Time: Sep-13-2024